春節(jié)期間，海南星之海新材料有限公司工作人員堅守崗位。海南星之海新材料有限公司供圖

回轉窯啟動，鏈斗運輸.....經過一道道工序，產自非洲大陸的鋰精礦原料在儋州市洋浦經濟開發(fā)區(qū)變成了新能源汽車鋰電池正極的重要原料。春節(jié)期間，海南星之海新材料有限公司生產不停，生產線高效平穩(wěn)運行，一批批合格品下線，銷往國內外市場。

這些鋰精礦是星之海通過其母公司海南礦業(yè)旗下的馬里布谷尼鋰礦進口的首批貨物。2025年10月14日，這批鋰精礦從馬里布谷尼項目現場起運，經過近千公里的公路運輸和上萬公里的跨洋船運，于2026年1月9日抵達國投洋浦港，此后在海口海關所屬洋浦海關順利通關，為星之海年產2萬噸電池級氫氧化鋰項目提供了穩(wěn)定的生產原料。

從"賣鐵礦石"到"賣鋰電池材料"，作為海南礦業(yè)控股子公司，星之海承載著企業(yè)布局新能源賽道的重要使命，其年產2萬噸電池級氫氧化鋰項目是海南礦業(yè)轉型升級的核心載體。此次進口是星之海成為"零關稅"政策享惠企業(yè)后，以"零關稅"進口的首批貨物，也是海南自貿港全島封關后，洋浦首批以"零關稅"申報入境的新能源礦產。

為何選擇洋浦?在海南星之海新材料有限公司副總經理廖青松看來有三點：一是洋浦擁有深水良港，為鋰精礦原料漂洋過海而來提供便捷通道，降低海運成本。二是洋浦石化新材料產業(yè)集群是我省首個千億級產業(yè)集群，上下游企業(yè)發(fā)揮著集聚效應。三是儋州洋浦為企業(yè)落地投產提供全方位貼心服務——該項目實現1個月簽約落地，從開工到建成試運行，也僅用了18個月時間。

政策更是吸引企業(yè)最重要的"磁鐵"。從海外進口鋰精礦等核心原材料，在海南自貿港內完成加工生產，面向國內外市場供應電池級氫氧化鋰產品，"'零關稅'政策幫助我們大幅降低原材料進口成本，自貿港的區(qū)位優(yōu)勢和港口物流便利也幫助我們進一步提升產業(yè)鏈運營效率，增強產品市場競爭力。"廖青松說。

總投資10.56億元的2萬噸電池級氫氧化鋰項目自2022年底開工建設，是儋州洋浦首個為新能源汽車鋰電池生產提供原材料的項目。2025年2月，該項目實現冶金段投料試車成功，經過一段時間的冶金段穩(wěn)產調試，同年6月項目冶金段與濕法段實現全流程貫通。2026年1月，該項目月度產量1216.5噸，超額完成計劃產量。

作為海南礦業(yè)"鐵礦石+油氣+新能源材料"三大賽道戰(zhàn)略的重要一環(huán)，該項目不僅是儋州構建綠色低碳產業(yè)鏈的關鍵項目，更是海南自貿港新能源領域的前沿陣地。廖青松表示，星之海將持續(xù)依托海南自貿港政策優(yōu)勢，保障電池級氫氧化鋰項目高效生產，并將新增碳酸鋰生產線，助力海南自貿港新能源產業(yè)發(fā)展。